Neste modo, nomes como Castolo, Ximelez, Espimas e Gutierrez caíram nas graças dos fanáticos pelo game, uma vez que o grande desafio proposto era justamente levar uma equipe com jogadores fictícios e qualidade técnica duviosa da segunda divisão até as grandes glórias, não importando se você escolhesse o Milan ou Real Madrid para jogar. Com o passar dos jogos, o comandante da equipe ainda conseguiria coletar pontos para trocar os jogadores fictícios como os melhores do mundo a época.
O International Superstars Soccer Pro Evolution. Reprodução/Divulgação.
O que poucos lembram (ou de fato ninguém) é que na edição de estréia da Master League, no Winning Eleven 4 (ou ISS Pro Evolution, na Europa) a equipe não era composta por Castolo & cia mas sim por um selecionado em sua maioria italianos sendo supostamente um tributo a nomes importantes da fabricante de carros Alfa Romeo. De acordo com o com o blog The Zero Car, boa parte dos 22 jogadores fictícios têm ligação direta com nomes importantes da história da construtora, sendo os demais possuem alguma ligação com a história do automobilismo em geral. A seguir, vamos falar um pouco de cada um dos jogadores e suas supostas inspirações, já também dando os créditos ao blog citado neste parágrafo:
Goleiros
1. Merosi, ou Giuseppe Merosi foi o primeiro engenheiro-chefe da A.L.F.A (antigo nome da Alfa Romeo) entre 1910 e 1926. Merosi supervisionou a construção dos primeiros veículos e motores produzidos pela companhia, além de também levar a Alfa Romeo ao automobilismo.
12. Colombo, ou Gioacchino Colombo foi aprendiz de Vittorio Jano na Alfa Romeo, além de desenvolver motores para carros da Ferrari.
Defensores
4. Jano, ou Vittorio Jano foi engenheiro-chefe da Alfa Romeo no lugar de Merosi, tendo trabalhado anteriormente na Fiat e deixou a companhia para juntar-se a Lancia, antes da Segunda Guerra Mundial.
5. Otto, ou provavelmente Otto Zipper, um revendedor de carros da Califórnia que dirigia modelos Alfa Romeo nos anos setenta ou o engenheiro alemão Nicolaus Otto, sem ligação direta com a construtora.
6. Ragnotti, ou Jean Ragnotti é um ex-automobilista francês que competiu vários anos no Campeonato Mundial de Rali, porém como piloto da Renault.
13. Munari, ou Sandro Munari foi piloto de rali entre 1973 e 1984, porém competia pela Lancia.
14. Gobatto, ou Ugo Gobbato foi diretor executivo da Alfa Romeo entre 1933 e 1945. Gobatto foi responsável por salvar a companhia, então em crise financeira da falência eliderou a companhia até seu assassinato em 1945.
22. Satta, ou Orazio Satta Puliga foi chefe de design da Alfa Romeo e chegou também a ser vice-presidente de geral da companhia.
16. Ricart, ou Wilfredo Ricart foi engenheiro-chefe de Projetos Especiais da Alfa Romeo. Reza a lenda que o espanhol foi responsável para despedir Enzo Ferrari da companhia antes da Segunda Guerra Mundial.
Meio de campo
3. D'Agostino, ou Pino D'Agostino foi engenheiro da equipe de Formula 1 da Alfa Romeo na década de oitenta e também é lembrado por ser engenheiro da Ferrari durante a época vitoriosa de Michael Schumacher.
15. Chierici, ou Claudio Chierci foi gerente de equipe da Alfa Romeo na DTM durante os anos noventa.
2. Hruska, ou Rudolf Hruska foi um antigo funcionário da Porsche, tendo sido Gestor Técnico da Alfa Romeo, além de também passar por Simca e Fiat.
8. de Silva, ou Walter de Silva, foi chefe de design da Alfa Romeo entre 1986 e 1999.
10. Pavia, capitão e destaque da equipe da Master League também não há uma ligação exata com a companhia. O que se tem de mais próximo seria o Raid Pavia-Veneza, que se trata de uma corrida de barcos tendo sua primeira prova em 1929, vencida por um barco da Alfa Romeo.
17. Alviano, ou Enrico Alviano foi Chefe de Sistemas Eletrônicos da Alfa Romeo na DTM, na qual a equipe se sagrou campeã com o piloto Nicola Larini em 1993.
19. Farina, ou Giuseppe Farina foi o primeiro campeão mundial da história Fórmula 1, em 1950 com a equipe da Alfa Romeo.
20. Alen, ou Markku Alen é um ex-piloto de rali nascido na Finlândia, porém jamais competiu pela Alfa Romeo.
Atacantes
9. Kittie, sem ligação direta com a construtora.
18. Lawson, assim como Kittie, sem ligação direta, tendo como referência mais próxima, Geoff Lawson, antigo diretor de design da Jaguar.
7. Stella ou Ugo Stella, foi simplesmente o fundador da Anonima Lombardo Fabbrica Automobili em 1909, que hoje em dia conhecemos como Alfa Romeo.
9. Anser, sem ligação direta com a construtora.
21. Carlson, ou Erik Carlson foi um automobilista sueco dos anos 60 da equipe Saab, jamais correu pela Alfa Romeo.
A equipe em sua formação padrão, o 3-5-2. Reprodução/Divulgação
Dadas as devidas explicações sobre o elenco, a única teoria aceitável é que um dos produtores do simulador era algum aficionado pela marca italiana e automobilismo em geral, uma vez que pode-se julgar pouco provável a coincidência na razão dos nomes dos jogadores. O que se sabe de fato é que esta equipe jamais foi repetida nas edições seguintes das séries de Winning Eleven e Pro Evolution Soccer, dando lugar para Castolo & cia., estes sim, foram duradouros na Master League.
